VEF Blog

POINTS STRATÉGIQUES :

CITÉ EUROPE, GRAND THÉÂTRE DE CALAIS, GARE SNCF, NATION, PONT DE VIC, CENTRE COMMERCIAL EST,AVENUE GUYNEMER, NOUVEL HÔPITAL, RENOIR, ZONE MARCEL DORET, CENTRE COMMERCIAL OUEST LA FRANÇAISE, LE VIRVAL / COULOGNE, AVENUE LOUIS BLÉRIOT, PÔLE ADMINISTRATIF, GARE DES FONTINETTES, GARE BEAU-MARAIS, GARE DE FRÉTHUN, QUARTIERS DU FORT-NIEULAY ET DU BEAU-MARAIS, VILLES DE SANGATTE ET DE MARCK.

POINTS POSITIFS ACTUELS :

LIGNE 1 MARCK - CITÉ DE L'EUROPE joue très bien son rôle desserte EST-OUEST ( sauf embouteillages )

LIGNE 1B : desserte des Dryades à MARCK

LIGNE 2 : bon cadencement ( sauf embouteillages )

LIGNE 4 : bon cadencement

LIGNES 6 ET 7 : bonne complémentarité

bonne desserte de CALAIS NORD par les lignes 3 et 5 venant de SANGATTE et BLÉRIOT+ la BALAD'IN au centre.

PROBLÈMES ACTUELS ET SOLUTIONS PROPOSÉES :

1) LES CORRESPONDANCES

La nouvelle ligne en site propre va améliorer le réseau sans compter les lignes réorganisées

2 )LA LIGNE 4 UTRILLO- PORTE DE PARIS

La ligne 4 ramène du monde vers le théâtre après l'Avenue Louis Blériot et le Quai de l'Yser. Les usagers attendant à l'arrêt NATION prennent le premier bus qui se présente direction Théâtre, conséquence : les autres bus risquent d'être vides ! Les lignes 1, 8 et donc 4 sont en " concurrence ". Solution : nouvelle ligne + nouvelle ligne 38 ( voir ci-après rubrique lignes proposées)

3 ) LA LIGNE 2 CENTRE COMMERCIAL MI-VOIX - CENTRE DE FORMATION

Les bus sont souvent en retard à cause du croisement Grande Rue du Petit Courgain et rue du Pont Trouille où l'on se croise difficilement sans compter que des automobilistes se garent malgré l'interdiction+ file d'attente au feu après l'arrêt rue du Nord. Solution : mettre un arrêt de bus juste avant l'intersection rue du Pont Trouille, et donc matérialiser l'interdiction de stationnement par un marquage au sol d'au moins 1 bus et demi. De plus, la ligne est relativement longue, solution la couper en deux ( voir rubrique lignes proposées )

4 ) LA LIGNE 8 : THÉÂTRE - HÔPITAL en passant par le Boulevard Victor Hugo

Insuffisance de la desserte du Bd victor Hugo; proposition, coupler le début de la ligne 3 jusque la gare avec la ligne 8 sans passer par le théâtre ( création de la ligne 38, voir rubrique lignes proposées )

5 ) DERNIERS BUS souvent en avance

Rappel au chauffeurs du respect de l'horaire à chaque arrêt.

6) FILE DE VOITURES aux Ponts de Vic et surtout Bd Curie au passage de la Majest'in

proposition : revoir la pertinence de la Majest'in. ( Mon frère Jean va faire un article là-dessus )

7) ARRÊT DE BUS À L'HÔPITAL

Actuellement après un haricot pas évident pour les chauffeurs, de plus, l'intersection est dangereuse; proposition : faire un arrêt parallèle à l'entrée et à l'abri.

8) LIGNES 3 ET 5

BLÉRIOT ET SANGATTE insuffisamment desservis, et bus souvent en même temps ; proposition : unifier les deux lignes et couplage de la ligne 3 avec la ligne 8 ( voir rubrique lignes proposées )

HORAIRES - INTERROGATIONS

1) Beaucoup de demandes pour qu'il y ait des bus au moins une demi-heure plus tard qu'actuellement

2) Meilleure prise en compte des horaires des trains, des administrations, des entreprises, des écoles, collèges, lycées et universités, des principaux centres commerciauxet des lieux de culture et de loisirs.

3) Pourquoi n'y a t-il pas de bus le midi le dimanche ?

AMÉLIORATION GLOBALE DE LA CIRCULATION À CALAIS :

1) La création d'une ligne en site propre aura pour principal avantage d'améliorer les déplacements en bus EST-OUEST sans passer par le Théâtre, le cadencement permettra un gain de temps fa vorable aux correspondances.

2) justement, pour faciliter les correspondances, création d'une ligne NORD-SUD, en fait un morceau de la ligne 3 actuelle jusque la Gare SNCF et la raccorder à la ligne 8  jusqu'à l'Hôpital sans passer par le Théâtre.

3) Mise en sens unique de certaines rues par exemple :

Rues Albert Dürer, Francisco Ferrer; rue Vincent dans le sens du bus de la ligne 2 en venant de l'arrêt Renoir. 

Rues du Château d'Eau, Van Grutten et Denis Papin. Au passage, le Quartier des Fontinettes étant en rénovation, revoir l'ensemble du plan de circulation, et pourquoi pas inverser le sens de circulation Rue des Fontinettes.

4) Marquage au sol interdiction de stationner

-- emplacements des arrêts de bus

-- aux intersections

5) Marquage au sol des ronds-points et non par borduration pour éviter que les véhicules et en particulier les bus abîment leurs pneus et la borduration elle-même comme cela a d'ailleurs été très bien fait au Centre Commercial Ouest LA FRANÇAISE.

6 ) Chaque fois que c'est possible, améliorer les carrefours. Au passage, une énorme erreur, encore réparable toutefois, vient d'être commise au niveau du Pont de Vic à Calais, où il est question de rebâtir à l'endroit même où deux maisons avaient été abattues à côté du Café Tabac-Journaux PMU alors que la logique veut que le terrain libéré soit récupéré pour faire en sorte que la route du Quai de la Gendarmerie aille tout droit; de plus, une piste cyclable peut être créée. Avec une route droite, le carrefour serait ainsi sécurisé par une meilleure visibilité. VOIR L'ARTICLE À PROPOS DE L'ABERRATION AU PONTDE VIC le 18 juin 2015

ZONES EN DÉVELOPPEMENT :

1 ) NOUVEL HÔPITAL DE CALAIS

2 ) ZONE MARCEL DORET, RUE DU BEAU-MARAIS

3 ) SANGATTE, SALLE DES FÊTES

4 ) BLÉRIOT-PLAGE ZAC MOURON VERS LES SALINES, DERRIÈRE LA ZONE ARTISANALE AU SUD DE L'ENTREPRISE JOLY.

5 ) COQUELLES, ZONE DU TUNNELIER, CLINIQUE DE LA CÔTE D'OPALE

6)  ZONE COUBERTIN, FACE À LA SALLE DE SPORT

7 ) ZONE COMMERCIALE DES CAILLOUX, RUE DE TUNIS

8 ) VILLE DE MARCK, LES DRYADES

9 ) VIRVAL, COULOGNE NON LOIN DE L'AUTOROUTE A 16

10 ) ZONE COMMERCIALE CURIE À CALAIS

11 ) ZONE D'HABITATIONS DESCARTES / BLÉRIOT À CALAIS

12 ) ROUTE DE GRAVELINES

PROPOSITIONS DE LIGNES

LIGNE 1A MAIRIE DE MARCK - CITÉ DE L'EUROPE par l'Avenue St-Exupéry, ligne actuelle à ne pas changer.

LIGNE 1B MAIRIE DE MARCK - CITÉ DE L'EUROPE en passant par LES DRYADES À MARCK, LA ZONE MARCEL DORET

Départ Mairie de MARCK, Dryades, rue Marcel Doret,Rue Costes et Bellonte, Avenue Toumaniantz, Avenue Guynemer, Avenue St-Exupéry, Cité de l'Europe ( correspondance avec la nouvelle ligne en site propre ).

LIGNE 2 A

Départ UTRILLO, rue Guillaumet, rues Mermoz, Mouchotte, Avenue Guynemer, Arrêt Renoir, rue Vincent ( à mettre en sens unique dans le sens du bus ) avenue Toumaniantz arrêt Lebeurre, Grande Rue du Petit Courgain, rue du Pont Trouille, route de Gravelines, rue du Nord, rue Mollien, arrêt Descartes actuel, Quai de la Meuse, Place du Danemark, arrêt George V et final à la Gare; pour le retour, à partir de la Grande rue du Petit Courgain, rue Martin du Gard, Calypso, Passy, Patinoire, tourner à droite Avenue Toumaniantz, tourner à gauche Avenue Guynemer, tourner à gauche arrêts Gagarine, Moucheotte, Mermoz, Guillaumet et final à UTRILLO.

LIGNE 2 B

GARE SNCF - GARE SNCF en boucle

L'avantage énorme de cette ligne en boucle est qu'elle permet les correspondances avec TOUTES les lignes !

GARE SNCF, Théâtre, rue des Fontinettes, arrêt Cheval Gris, Porte de Lille, Galerie St-Pierre, Centre de Formation, continuer vers le Bd Victor Hugo en passant par le Bd Curie, arrêt Ovide, Saint-Benoît, Détroit, faire le tour du Rond-Point et prendre le Bd Victor Hugo, aller jusqu'à NATION, quai de l'Yser, rue Descartes, tourner à gauche à la Gendarmerie, rue Mollien, rue Paul Bert, Mairie de Calais, Gare SNCF, 

Dans l'autre sens : GARE SNCF, rue paul Bert, Quai de la Gendarmerie, Pôle Administratif, OPH, arrêt Passerelle au Pont de Vic, Quai de l'Yser, NATION, Bd Victor Hugo, Ovide, Pont Curie, Centre de Formation, Cheval Gris, Fontinettes, Einstein, Bobino, Théâtre, Gare SNCF

LIGNE 38 CENTRE COMMERCIAL OUEST LA FRANÇAISE - NATION - HÔPITAL

Début de la ligne 3 actuelle depuis LA FRANÇAISE jusque la Gare SNCF par Blériot-Plage, ensuite rue Paul Bert, rue Mollien, Pôle Administratif ( allocations familiales, Quai de la Gendarmerie, arrêt Passerelle juste avant le Pont de Vic, tout droit Quai de l'Yser, NATION, ensuite NATION -HÔPITAL ( actuel tracé de la ligne 8 ( moins Théâtre-Nation ) et ajouter au moins une rotation par rapport à la ligne 3 actuelle. Avantages : ne passe pas par le théâtre, grande amélioration de la desserte du Boulevard Victor Hugo. Correspondances avec les lignes 1, 2, nouvelle ligne, ligne 4 actuelle, ligne 5, ligne 7.

NOUVELLE LIGNE 4 HÔPITAL - PORTE DE PARIS

Elle reprend en partie la ligne 4 actuelle mais tient compte de l'importance grandissante du nouvel HÔPITAL et de la nécessité de l'amélioration de la desserte EST-OUEST sans passer par le Théâtre. Départ HÔPITAL, ensuite, rue FOISSEY, Avenue Guynemer, Centre Commercial Mi-Voix, Avenue Toumaniantz, Avenue Louis Blériot, au Pont de Vic, tourner à droite, rue Descartes, au bout au feu, tourner à gauche rue mollien, continuer Rue Paul Bert, aller jusque la Gare SNCF, Avenue Coubertin, et continuer jusque la fin de la ligne 4 actuelle jusque la Porte de Paris. Retour comme pour la ligne 4 actuelle, Alger, Vauban,  Centre Bus, Avenue Coubertin, GARE SNCF, rue Paul Bert, Rue Mollien, Quai de la Gendarmerie, arrêt Passerelle juste avant le Pont de Vic, Avenue Louis Blériot, Avenue Guynemer, Corot, Foissey, et ensuite Hôpital.

LIGNE 53 GARE - BOULEVARD CURIE - ZONE MARCEL DORET - CENTRE COMMERCIAL MI-VOIX

 Fin de la ligne 3 actuelle à partir de la Gare SNCF, Théâtre Bd Lafayette, Bourse, Four à Chaux, Pont Curie, St-Benoît, Détroit, St-Pierre Halte, Michelet, Maquer, Renoir, aller tout droit jusque St-Exupéry, tourner à gauche Matisse, Utrillo, ensuite arrêt Lefebvre, aller jusqu'au Rond-Point, tourner à gauche Rue Costes et Bellonte, rue Marcel Doret, Avenue Toumaniantz, tourner à gauche pour aller Avenue Guynemer Centre Commercial Mi-Voix, ensuite, tue Greuze, rue Louis David, IUT, Lenglet, Marinot, Greuze, tourner à droite rue Guynemer, Avenue St-Exupéry, Renoir, ensuite à gauche Maquer + fin de la ligne 3 actuelle jusqe la GARE SNCF.

Avantages : Correspondances avec les lignes 1, 2A et 2B, Nouvelle Ligne, 38.

LIGNE 5 : SANGATTE - THÉÂTRE

Ligne à jumeler avec la ligne 3 actuelle sur la partie BASE DE VOILE DES SALINES jusqu'au THÉÂTRE.

LIGNE 6  THÉÂTRE - LA BIEN ASSISE GUÎNES 

Lui ajouter GARE SNCF - THÉÂTRE.

LIGNE 7 PÔLE ADMINISTRATIF QUAI DE LA GENDARMERIE - HÔPITAL PAR LES CAILLOUX ET PONT DU LEU.

Ne rien changer, bonne jonction avec la ligne 6, en complémentarité.

LIGNE 8 ACTUELLE

La jumeler avec le début de la ligne 3, voir la ligne 38.en passant par la NATION et en ne passant pas par le Théâtre. Lui enlever la portion Théâtre-Nation, par contre, allonger la BALLAD'IN depuis le Jardin des Plantes jusque NATION, pour assurer la correspondance avec les lignes 38, et 2B

LIGNE 10 PALOMINOS -HÔPITAL par GUYNEMER

Ne rien changer, bonnes correspondances avec les lignes 1, 2, 3 et 4 actuelles, et même avec les nouvelles lignes 1B, 2A, 53 et jonction avec la ligne 7 au niveau de l'ôpital.

BALLAD'IN : LA MATELOTE - NATION

Elle va actuellement depuis LA MATELOTE jusqu'au Jardin des Plantes, la prolonger jusque NATION pour les correspondances avec les lignes 2A, 2B, et 38; à noter au passage : plus de sécurité au niveau de la rotation à la Nation.

Sauf erreur ou omission

À SUIVRE

un bus à l'eau aux Pays-Bas